美国海运的两条主要航线:
1、美西:洛杉矶、长滩,西雅图、奥克兰、火奴鲁鲁、洛杉矶、波特兰、旧金山、塔科马、圣荷西等;
2、美东:纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿密、休士顿、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等。
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在集装箱出口货运业务中,船公司的主要业务有:
1. 掌握待运的货源船公司通常采用下述两种方法掌握待运的货源情况,并据以部署空集装箱的计划:暂定订舱--所谓暂定订舱是在船舶到港前30天左右提出,由于掌握货源的时间较早,所以对这些货物能否装载到预定的船上,以及这些货物终托运的数量是否准确,都难以确定。
确定订舱--所谓确定订舱通常在船舶到港前7-10天提出,一般都能确定具体的船名、装船的日期。
2. 配备集装箱
集装箱运输无论使用哪一种运输方式,且采用集装箱装载货物这一点是不能改变的。因此,在进行集装箱运输之前,称要配备集装箱,特别是在采用集装箱船运输时,由于这种船舶的结构,只能装载集装箱运输,为此,经营集装箱船舶的船公司,需要配备适合船装载、运输的集装箱。当然,在实际业务中并不是所有的集装箱都有船公司负责配备,有的货主自己也配有集装箱。此外,还有供出租使用的集装箱租赁公司。要有效的利用船舶的载箱能力,船公司应配备低数量的集装箱,在进行货物运输时,还应配备的集装箱
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不过,海运只是FBA头程的一部分,货到目的港,还需进行本土陆运配送。以往,发到美国FBA的海运头程,70%的货柜都落地美国西岸LA港,随即拆分发到全美各仓。由于亚马逊美国FBA仓大部分分布在中、东部,离西海岸的距离至少2000公里以上,乃至3500公里,从LA分拨,一个仓只有几个托盘的货,用卡车拉过去,运费很贵。
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